Comment prend-on un taxi ?
Réponse courte
Par une application. Les recommandations de Pékin elles-mêmes indiquent que héler au bord du trottoir est si dépassé que cela ne fonctionne quasiment plus — DiDi, avec son interface en anglais, est la façon dont les courses se font.
Héler dans la rue a disparu
Les recommandations aux visiteurs de la ville le disent plus crûment que ne le feraient les habitants : on ne se tient plus au bord de la route à faire signe, et trouver une course ainsi serait extrêmement difficile. La file de taxis au trottoir survit surtout aux gares et aux aéroports, où des stations dédiées alimentent encore les voitures.
Partout ailleurs, la course se commande. DiDi est la plateforme dominante, fonctionne à toute heure et propose une interface en anglais — tout le parcours, de la saisie de la destination au paiement, se déroule à l'intérieur.
La langue, traitée dans l'application
La plupart des chauffeurs ne parlent que chinois, et l'application est construite autour de ce fait. Les destinations se saisissent en anglais ou en chinois, et une fonction de messagerie envoie des phrases préenregistrées, traduites automatiquement d'une langue à l'autre.
Pour les moments hors application — un portier d'hôtel, une adresse sur papier — le vieux conseil tient toujours : ayez la destination écrite en chinois et montrez-la.
Payer, et ce dont il ne faut pas s'inquiéter
Une course réservée dans l'application s'y règle : vous descendez sans rituel de paiement sur la banquette. Le paiement en espèces dans un taxi de rue existe encore, mais la course au compteur via l'application est la version de la transaction autour de laquelle tout est construit ici.
La certification fait partie du système : les chauffeurs sont formés et enregistrés, et la fonction de sécurité de la plateforme peut mettre directement en relation avec la police en cas d'urgence. La leçon pour un visiteur tient moins à la prudence qu'à la préparation : installez et enregistrez l'application avant d'avoir besoin de votre première course.
Bon à savoir
- Installez et enregistrez DiDi avant d'avoir besoin de votre première course
- Les chauffeurs parlent rarement anglais — les messages auto-traduits de l'application comblent l'écart
- Les stations de taxis subsistent surtout aux gares et aux aéroports
Levez la main devant un taxi libre, ou faites la queue à une station de gare. Un panneau rouge dans le pare-brise signale qu'il est disponible.
Exigez le compteur : l'éteindre pour annoncer un prix fixe est illégal, et le 1584 est la ligne publique pour le signaler. Les tuk-tuks n'ont pas de compteur ; leur prix se négocie donc avant de monter.
Par la marque, pas au hasard : l'office du tourisme cite nommément les compagnies fiables au compteur — Mai Linh en vert, Vinasun en blanc, Taxi Group à Hanoï — et les applications fonctionnent si vous avez une carte SIM locale.
Les applications font l'essentiel du travail. Héler dans la rue fonctionne, mais un chauffeur peut passer son chemin devant une destination qui ne lui plaît pas.
On hèle un taxi jaune dans la rue — le compteur fait le reste. Il existe même une ligne téléphonique en anglais, le 0800-055-850, qui en commande un pour vous.