¿Cómo se toma un taxi en Japón?
Respuesta breve
Levante la mano ante cualquier taxi libre, o haga cola en una parada de estación. Un cartel rojo en el parabrisas significa que está libre.
Distinguir un taxi libre de uno ocupado
Hay un pequeño cartel iluminado en la esquina inferior del parabrisas. Caracteres en rojo significan que el taxi está vacío y parará. El verde suele significar que ya está ocupado, y los colores exactos varían según la empresa, pero rojo para libre es casi universal.
Levante la mano y manténgala arriba en lugar de agitarla. Los conductores buscan una señal quieta y clara desde el bordillo.
Dónde encontrar uno
Estaciones, hoteles y grandes almacenes tienen paradas, y la cola es ordenada: tome el primer coche en lugar de elegir. De madrugada en las zonas de ocio, las paradas son donde están los taxis, porque los vacíos dejan de circular.
Pararlos en la calle funciona bien fuera de esas horas. En algunas calles estrechas o muy transitadas un taxi no puede parar legalmente, así que caminar hasta una calle más ancha es más rápido que esperar.
Pagar y el problema de las direcciones
El taxímetro es el precio. Las tarjetas bancarias y las tarjetas IC funcionan ya en casi todos los taxis, y el recibo se imprime sin pedirlo.
Las direcciones japonesas no van en orden a lo largo de una calle, así que incluso un conductor local puede no reconocer una dicha en voz alta. Enseñar el destino en un mapa, o nombrar un punto de referencia grande cerca, ahorra varios minutos de confusión.
Conviene saber
- Se aplica un recargo nocturno; el taxímetro lo añade por usted
- Sin propina, aquí como en el resto de Japón
Con una aplicación. La propia orientación de Pekín dice que hacer señas en el bordillo está tan superado que apenas funciona: DiDi, con interfaz en inglés, es como ocurren los trayectos.
Insista en el taxímetro: apagarlo para dar un precio cerrado es ilegal, y el 1584 es la línea pública para denunciarlo. Los tuk-tuks no llevan taxímetro, así que ese precio se negocia antes de subir.
Por marca, no al azar: la oficina de turismo nombra las compañías fiables con taxímetro — Mai Linh en verde, Vinasun en blanco, Taxi Group en Hanói — y las aplicaciones funcionan si tiene una SIM local.
Las aplicaciones hacen casi todo el trabajo. Pararlos en la calle funciona, pero un conductor puede seguir de largo ante un destino que no le apetece.
Se para un taxi amarillo en la calle y el taxímetro hace el resto. Hay incluso una línea telefónica en inglés, el 0800-055-850, que le pide uno.