¿Cómo se toma un taxi?
Respuesta breve
Se para un taxi amarillo en la calle y el taxímetro hace el resto. Hay incluso una línea telefónica en inglés, el 0800-055-850, que le pide uno.
Amarillos, con taxímetro, por todas partes
Los taxis taiwaneses son amarillos, llevan taxímetro y calculan la tarifa por distancia y tiempo. Una lucecita roja en el parabrisas marca un coche libre, y pararlos en la calle sigue siendo aquí completamente normal: no hace falta aplicación.
En Taipéi la aritmética la publica la propia ciudad: 70 NT$ cubren los primeros 1,25 kilómetros, luego 5 NT$ por cada 250 metros, con 5 NT$ por minuto de marcha lenta por debajo de 5 km/h. El taxímetro lo aplica para que usted no tenga que hacerlo.
Los suplementos previsibles
La noche lleva un recargo publicado: de 23:00 a 6:00 se añaden 20 NT$ a la tarifa del taxímetro. Los peajes de autopista, cuando la ruta los usa, también corren por cuenta del pasajero.
Son reglas impresas, no negociaciones. Si un conductor propone un precio cerrado para un trayecto urbano corriente, la respuesta educada es señalar el taxímetro.
Cuando el idioma es el obstáculo
La administración de turismo gestiona una línea Safe Taxi Service precisamente para esto: marque 0800-055-850 — o 55850 desde un móvil — y pida un taxi en inglés.
Para todo lo demás valen los trucos universales: enseñe el destino escrito en chino y lleve la tarjeta del hotel para la vuelta. El efectivo se acepta siempre, y hay recibo a petición.
Conviene saber
- Una luz roja en el parabrisas significa que el taxi está libre
- De 23:00 a 6:00 se añaden 20 NT$ al taxímetro
- El 0800-055-850 (55850 desde móvil) pide un taxi en inglés
Levante la mano ante cualquier taxi libre, o haga cola en una parada de estación. Un cartel rojo en el parabrisas significa que está libre.
Con una aplicación. La propia orientación de Pekín dice que hacer señas en el bordillo está tan superado que apenas funciona: DiDi, con interfaz en inglés, es como ocurren los trayectos.
Insista en el taxímetro: apagarlo para dar un precio cerrado es ilegal, y el 1584 es la línea pública para denunciarlo. Los tuk-tuks no llevan taxímetro, así que ese precio se negocia antes de subir.
Por marca, no al azar: la oficina de turismo nombra las compañías fiables con taxímetro — Mai Linh en verde, Vinasun en blanco, Taxi Group en Hanói — y las aplicaciones funcionan si tiene una SIM local.
Las aplicaciones hacen casi todo el trabajo. Pararlos en la calle funciona, pero un conductor puede seguir de largo ante un destino que no le apetece.